In Germania, a Berlino alla fiera internazionale dei trasporti, e stato presentato già l’anno scorso, il treno sviluppato dal gruppo Alstom. Il quale è capace di correre fino a 140 km orari, ospitare 300 passeggeri e percorrere fino a 800 km con un pieno. Di idrogeno. Coradia iLint è tra i primi treni con questa tecnologia a zero emissioni di anidride carbonica ad entrare in servizio; le uniche emissioni del treno sono vapore ed acqua. E in più l’hydrail è anche silenzioso. Entrerà in attività il prossimo anno. I test sono infatti previsti entro la fine dell’anno, ma il debutto avverrà per dicembre 2017.


 

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