Proprio un anno fa il presidente della società Stradivaria, progettista dell’autostrada Cremona Mantova, veniva interrogato in una lettera, sugli intrecci di un socio in liquidazione, la cooperativa Coopsette, finita per le collusioni con la ‘ndrangheta nell’inchiesta Aemilia, che ha messo in luce gli ottimi affari che la malavita ha potuto fare in trent’anni nell’ambito di appalti pubblici, con concessioni pubbliche e subappalti delle grande cooperative rosse. Tra queste appunto Coopsette. Gli ambientalisti avevano, dal canto loro, presentato un esposto contro la decisione di Regione Lombardia di liquidare con 25 milioni di euro per la risoluzione della concessione con Stradivaria. Un quadro di ombre e interrogativi che va a sommarsi con un progetto già assai contestato, ritenuto inutile e assolutamente impattante; eppure l’opera viene spinta come prioritaria da vent’anni, e determina lo sviluppo del territorio degli ultimi anni.
